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[摘要]:什么是隧道弓网系统?隧道弓网系统是指布置在高铁隧道里的弓网系统。 弓网系统,英文Pantograph-OCS system,高速列车的动力来自于铁道边的高压电,而电力输送靠列车上的受电弓与电网。高铁速度飞快,但为何接触网线不会被受电弓磨断?受电弓是高铁获取电能的装置,安装动车组的车顶上(如下图)。受电弓通过与接触网的摩擦接触,获得高压电能从而推动列车行进以及各项系统正常运转的。所以给高铁... 带

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什么是隧道弓网系统?

隧道弓网系统是指布置在高铁隧道里的弓网系统。 弓网系统,英文Pantograph-OCS system,高速列车的动力来自于铁道边的高压电,而电力输送靠列车上的受电弓与电网。

高铁速度飞快,但为何接触网线不会被受电弓磨断?

受电弓是高铁获取电能的装置,安装动车组的车顶上(如下图)。受电弓通过与接触网的摩擦接触,获得高压电能从而推动列车行进以及各项系统正常运转的。所以给高铁...

带自校验功能的受电弓试验台都在用哪家?

地铁车辆受电弓的绝缘子高度是80mm,弓头横杆距离车顶是130mm左右。受电弓检测时有一个弓线盒要放在弓头横杆下控制受电弓升降,采集记录受电弓的高度。

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(2)降弓:传动气缸内压缩空气经受电弓缓冲阀迅速排向大气,在降弓弹簧作用下,克服升弓弹簧的作用力,使受电弓迅速下降,脱离接触网。 受电弓静态特性测。

在中国能私人拥有并户外使用复合弓吗

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